Önskelista från en cyklist

Som cyklist i Stockholm transporteras man ofta med hjärtat i halsgropen. Rätt som det är kan ett cykelfält bara upphöra och man hamnar mitt ute i vägen, bilar står parkerade mitt på cykelbanan, bilar slänger upp dörrar just när man cyklar förbi, det är olagligt eller, i bästa fall, bara himla bökigt att ta med sig cykeln på pendeltåget eller i någon av de fåtal cykelbussarna.

Man blir inte förvånad över Sveriges Radios uppgifter idag att Sverige är det land som lägger minst resurser på cyklism. Ett studiebesök till Köpenhamn föreslås. Men på den rödgröna sidan känns det som att poletten iallafall har trillat ned. I den gigantiska infrastruktursatsning som de rödgröna planerar, över 100 miljarder kronor mer än regeringen ska satsas på miljövänliga kommunikationer, finns också pengar avsatta för cykelsatsningar i våra kommuner. De borgerliga har inga öronmärkta satsningar. Dessutom vet jag att de rödgröna i Stockholms stad har avsatt 100 miljoner kronor per år till cykelreformer. De borgerliga i Stockholm har inte avsatt en krona. Så skillnaden är rätt uppenbar.

Min önskelista till mig och alla andra cyklister:

1. Säkra och tydligt avskiljda cykelbanor (ej cykelfält som är utmålade på gatan).
2. Cykelbanor som dras innanför de parkerade bilarna. Bilarna ska alltså vara bufferten mot vägtrafiken, inte cyklisterna. Så ser det ut på de flesta ställen i Köpenhamn och borde också vara standard här.
3. Bättre skyltning och genomtänkta cykelstråk.
4. Fler cykelpumpar, parkeringar, lånecyklar (gärna med diskretare reklam så man slipper känna sig som en reklampelare).
5. Ett grönt reseavdrag på lönen för alla som köper en cykel. Idag får man ju bara göra avdrag för bil- och bussresor.

Flera av de här förslagen finns för övrigt med i vår Stockholmsklimatrapport som vi presenterade igår.

3 reaktioner på ”Önskelista från en cyklist

  1. Säkerheten för cyklister i Stockholm är som du säger närmast obefintlig. Cykelbanorna ska givetvis ligga innerst och en aning upphöjda så att inte bilar (mest taxi faktiskt – kanske en utbildningsinsats där?) kan parkera på banorna. Bra program – hoppas vi vinner. Däremot känns pkt 5 lite konstig – får man verkligen göra reseavdrag för bil- o bussresor (som är inom cykelavstånd)? Och ska vi uppmana folk att köpa nya cyklar, borde vi inte styra pengarna mot begagnade cyklar? För klimatets skull.

  2. Ping: Lam men informativ debatt på Naturskyddsföreningens utfrågning om miljöarbetet i Göteborg « Jöran Fagerlund

  3. Ping: Gästbloggare Jens Holm: Jag önskar mig ett bättre cykelstockholm! » Stockholmsvänstern – Vänsterpartiet i Stockholms stad

Kommentera

Fyll i dina uppgifter nedan eller klicka på en ikon för att logga in:

WordPress.com Logo

Du kommenterar med ditt WordPress.com-konto. Logga ut / Ändra )

Twitter-bild

Du kommenterar med ditt Twitter-konto. Logga ut / Ändra )

Facebook-foto

Du kommenterar med ditt Facebook-konto. Logga ut / Ändra )

Google+ photo

Du kommenterar med ditt Google+-konto. Logga ut / Ändra )

Ansluter till %s