Hållbarhetsansvarig på solenergiorganisationen ESMC
ordförande för Stockholms hamnar
kommunfullmäktigeledamot för Vänsterpartiet Stockholms stad
återkommande krönikör för Syre.
-
Maten och moralen
Jag medverkar i boken ”Maten och moralen” (Ekerlids förlag, 2015, red Christer Isaksson). Läs gärna mitt bidrag nedan eller i boken, s 165 f f. Omsorgen om djur och människor talar för minskad köttkonsumtion Maten och moralen, Ekerlids, 2015 Mat marknadsförs ofta med bilder på glada djur och från idylliska bondgårdar. Kanske görs detta för…
-
Klimatlagen i Storbritannien
Hur kan vi få bättre ordning i klimatpolitiken? Hur kan vi se till att alla politikområden verkar för minskade utsläpp? Med de frågorna reste jag till London förra veckan tillsammans med Miljömålsberedningen. Syftet var att studera Storbritanniens s k klimatlag, Climate Change Act, där landets utsläppsmål och hur dessa ska uppnås regleras. John Grumer, Lord…
-
Tal: Biodrivmedel och marknadsfundamentalism
Idag har vi debatterat ett förslag från regeringen om biodrivmedel. EU gör det tyvärr svårare för oss att främja hållbara transporter. Läs mitt anförande nedan. Anläggningsbesked för biodrivmedel, MJU 2015/16: MJU5 Klimattoppmötet COP21 i Paris har inletts. Vi härinne förstår nog alla vikten av att det blir bra beslut därnere. Att förhindra att den globala…
-
Nya partiprogrammet – varför försämras miljöpolitiken?
Jag skriver i Flamman om förslaget till nytt partiprogram för Vänsterpartiet. Läs där eller nedan. Nya partiprogrammet – varför försämras miljöpolitiken? Flamman 25/11-15 Jag håller inte med Ali Esbati, sammankallande i Vänsterpartiets programkommission, om att det inte görs några större förändringar i själva analysdelen av partiprogrammet (Flamman 44/15). Om vi ser till det som i…
-
Stockholmare kör mest bil
Vi hör det ofta: Nej, höj inte bensin- eller dieselskatten. Det drabbar människor i glesbygd. Men, det stämmer inte. Åtminstone inte om vi ser till vilka som kör mest med bil. Det är nämligen bilarna i Stockholm, Uppsala och Västra Götaland som rullar längst sträckor. Glesbygdslän som Jämtland, Västerbotten och Norrbotten ligger långt efter storstadsborna…
-
Skatt på bilism är bra fördelningspolitik
Ibland sägs det att en höjning av skatt på bensin och diesel skulle drabba låginkomsttagare i oproportionerlig utsträckning. En tydlig faktor som talar emot detta är att låginkomsttagare har och kör mycket mindre bil. I denna rapport från Riksdagens utredningstjänst ser vi att det är fyra gånger vanligare att en höginkomsttagare (decil 10) innehar en…
