Etikett: nationell infraplan
-
Hållbara och rättvisa städer
Coronapandemin ger oss också möjlighet att göra om och göra rätt. Jag skriver därför om vikten av att bygga hållbara, transporteffektiva och rättvisa städer efter corona. Som enda parti avsätter vi drygt 10 miljarder kronor för detta. Läs hos Sydsvenskan eller nedan. Vi borde slå vakt om det positiva som pandemin medfört.Sydsvenskan, 2020-10-30En rad forskare…
-
Varför planerar Trafikverket för Östlig förbindelse?
Trots att motorvägen Östlig förbindelse utanför Stockholm inte finns med i den nationella infrastrukturplanen (2018-2029) planerar ändå Trafikverket för projektet. Jag lyfter frågan med infrastrukturminister Tomas Eneroth (S). Läs min fråga nedan eller här. Östlig förbindelse Skriftlig fråga 2019/20:1603 av Jens Holm (V) till Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S) Trots att motorvägsprojektet Östlig förbindelse i Stockholm…
-
Hög tid att överge just in time
Idag har vi debatterat infrastruktur i riksdagens kammare. Nedan eller här AnförandeInfrastrukturTU7 2020-03-16 mitt anförande. Här kan du också se debatten. 2020-03-18 Infrastrukturfrågor, TU7, Jens Holm (V) Efter den situation med virusspridning av Covid-19 (Corona) som vi just nu är mitt uppe i kommer säkert många kloka slutsatser dras om vårt samhälle. Vi diskuterar nu…
-
Därför ska Tvärförbindelse Södertörn inte byggas
Expressens ledarsida kritiserar idag det dyra och klimatfarliga motorvägsbygget som går under namnet Tvärförbindelse Södertörn. Tvärförbindelse Södertörn är en föreslagen två mil lång motorväg mellan Kungens Kurva och Haninge, söder om Stockholm. S/MP-regeringen har drivit på projektet som nu presenterats av Trafikverket. Kostnaden uppskattas till 10 miljarder kronor. För den summan skulle man kunna bygga…