Etikett: Marknadsfundamentalism
-
Bättre järnvägsunderhåll i egen regi
Idag lägger vi och MP det här förslaget i trafikutskottet. Avregleringen har lett till ett uppsplittrat underhåll där Trafikverket inte har koll på sin egen järnvägsanläggning. Därför behöver vi ett järnvägsunderhåll i egen regi. Nu hoppas vi på stöd från de andra partierna i trafikutskottet. 2022-05-05 Förslag till utskottsinitiativ, trafikutskottet Järnvägsunderhåll i egen regi Med…
-
Bra järnvägsunderhåll handlar inte bara om pengar
Varför agerar inte regeringen mot marknadsexperimentet inom järnvägsunderhållet? Läs mitt debattinlägg i Sydsvenska dagbladet eller nedan. Bra järnvägsunderhåll handlar inte bara om pengarSydsvenska dagbladet, 2022-04-26Alla som rest från Skåne till Stockholm på sistone har fått räkna med mycket kraftiga tågförseningar. Det är en följd av akut reparationsarbete av sprucken räls på Södra stambanan utanför Nässjö.…
-
Inget blev bättre med avregleringen av järnvägsunderhållet
Jag skriver i Altinget om avregleringen av järnvägsunderhållet som har lett till ökade kostnader men med fortsatt mycket stora problem på våra järnvägar. Läs mitt inlägg där eller nedan. Inget blev bättre med avregleringen av järnvägsunderhålletAltinget, 2022-04-20I Altinget följer jag en debatt där Robert Röder, ordförande i Sveriges järnvägsentreprenörer faller på eget grepp i ett…
-
Regeringen måste ta strid mot EU för att rädda Green Cargo
Regeringen måste ta strid i Bryssel för att rädda vårt gemensamt ägda godsbolag, Green Cargo. Mer hållbara godstransporter på järnväg är ett måste om vi ska klara klimatomställningen. Läs mitt inlägg i Publikt eller nedan. Regeringen måste ta strid mot EU för att rädda Green CargoPublikt, 2022-02-10Om Sverige ska klara målet att minska utsläppen från…
-
Statsstöd i linje med klimatet
För första gången någonsin ser jag ett balanserat inlägg från svenska regeringen om EUs statsstödsregler. Sverige har tillsammans med fem ytterligare EU-länder enats om hur EU:s statsstödsregler bör klimatanpassas för att bidra till en grön omställning av den europeiska ekonomin. Det framgår av skrivelsen ”A State Aid Framework Fit for the Green Deal”, inskickad 31/5-21…
-
EU i vägen för vägavgifter
En tyvärr mycket dålig dom från EU-domstolen från i tisdags som dömt ut de tyska vägavgifterna. Detta är ännu ett exempel på att det är mycket svårt att utforma miljöstyrmedel inom ramen för rådande EU-bestämmelser. I det här fallet handlar det om Tyskland som ville ta ut vägavgifter för alla som trafikerar deras nationella vägnät,…
-
Rädda klimatet från EUs statsstödsförbud
För alla vi som tycker att staten ska spela en avgörande roll i klimatomställningen är EU och dess s k statsstödsregler ett stort hinder. EUs statsstödsregler slår helt enkelt fast att statligt stöd är ”oförenligt med den inre marknaden” (art 107 i EU-fördraget). Grundregeln är alltså ett förbud mot statligt stöd. Statligt stöd kan vara…
-
TTIP kommer att försvåra en progressiv miljöpolitik
Skriver svar om TTIP och miljön till Aktuell hållbarhet. Läs via länken eller nedan. TTIP kommer att försvåra en progressiv miljöpolitik Aktuell hållbarhet, 2016-05-23 Christoffer Fjellner (M), EU-parlamentariker, försöker med konststycket att göra handels- och investeringsavtalet med USA, TTIP, till ett verktyg för att rädda miljön (Aktuell Hållbarhet 19/5). Men miljöskydd och rädda klimatet är…
-
Omförhandla EU-medlemskapet
I Storbritannien får folket folkomrösta om EU-medlemskapet. Det är ett bra och demokratiskt tilltag som andra EU-länder borde inspireras av. Hur borde den brittiska folkomröstningen påverka oss i Sverige? I Sverige har vi redan folkomröstat och vi blev medlemmar 1995. Men sedan dess har EU utvecklats mycket. Jag är rätt övertygad om att majoriteten av…
Jens Holm 